标杆企业故事|绿源,带你探寻一部中国电动车缩影的创业史

发布时间:2021-06-15 10:14:44 来源:精工智能 作者:admin

据统计,中国的民营企业平均寿命为2.9年,而即将迈入第24个年头的绿源电动车,发展之道也许有一定的特别,今天就带你穿越回上世纪90年代中后期,探寻这段堪称电动车行业缩影的创业史!



绿源的缘起


话说为什么绿源要从电动车开始创业,版本可能有很多,其实有两条原因不得不说:


一方面是胡继红(现绿源集团董事长)当时正在卖保险,是骑自行车上门推销保险的那种,骑自行车本来就累,还不时来几个连续上坡,于是这位“弱女子”累坏了,胡继红就想如果自行车能电动助力岂不是很省力?


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▲自行车与电动车对比画面


另一方面,倪捷(绿源集团总裁)参观一个电池项目,说是可以把电池装在汽车上……倪捷就心想,装汽车上的技术还有很长的路要走,装自行车上或许更容易实现,而且需求更大……


于是倪捷和胡继红说,省力的肯定有前途,环保的肯定有前途,于是这段创业史在1996年就开始了……



第一辆诞生


倪捷和胡继红决定做有前途的电动车(以前叫做电瓶车)从哪开始呢?别看电动车很简单,涉及的领域可多了,电气你得懂吧?机械你得懂吧?电化学你得懂吧?出身自合肥工业大学工科硕士的胡继红,就有了发挥机会。


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经过3个月的地下车库的反复尝试,绿源第一辆纯手工打造的电动车诞生了!也许这不是************辆电动车,但应该可以说这是第一辆商业化的电动车。1997年,绿源品牌也诞生了,取意于“绿色能源”。


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创业艰难


话说每个企业的创业之初都非常艰难,可谓是家家有一本难念的经,可绿源有四本,无产品,无市场,无资金,无人才,可以说是创业“4个0”起步,这还不算,作为一个绝对新产品、新品牌来说,怎么卖?


别说是当时,就是现在的传播能量,出一个全新产品都需要各种五花八门的营销,再加上上世纪90年代中后期,正是下岗再就业的阶段,哪有一两千块钱买个电动车?


而且刚刚出的产品可没那么成熟,记得有这么个细节,一位消费者在骑车过程中摔了一跤,打电话过来,胡继红知道后非常重视,展开调查,花了三天时间,夜以继日,五个人一起参与改进测试,发现是前泥板的问题,最终也提升了这方面的安全性能。


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作为一个工科硕士的倪捷,用了最原始的方法,到公园试骑、推销,所以电动车的第一批用户应该是公园里的大爷大妈。


一辈子没有驾驶过机动化交通工具的他们,从此爱不释手了!第一批用户还有那些没有汽车又嫌骑自行车累但同时还算富裕的人。



绿源危机


一个企业的创业阶段如果没有经历过危机,那是不可能的。当时全国有几十个城市禁止或限制电动车,全国无数媒体一本正经地说电动车不安全。对于绿源电动车来说,经历过四年的亏损,经历过借钱给员工发工资。


首先就是配套,当时是没有愿意为电动车做配套的企业,因为电动车的量太小了。据说经过胡继红经过3天的电话沟通,跟人家讲了电动车的未来,陆陆续续有愿意给电动车做电池的配套商了,当然是顺带做一下的那种,几乎没有什么标准。


在1998年底出了问题,数以几千记的电池使用时间不到3个月就严重失效,消费者十分愤怒,纷纷退货,一边是配套商当时承诺了但现在不履行,而且还依靠法院查封了绿源往来账户。


绿源一方面用自己的力量兑现给用户退换货的承诺,另一方面应战这场耗时两三年的官司。


与此同时,为了彻底解决电池问题,倪捷专心研究动力电池,在专业杂志《蓄电池》期刊上连续发表学术论文,参加电池行业的年会并发表演讲,呼吁有实力的电池制造商进入电动车行业,并参与起草制定了电动车蓄电池行业标准,这个危机算是挺过去了!


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逐渐壮大


一开始电动车都是拿自行车改装的,但逐渐的就有开模具了,而且直到有一辆车出来,绿源扭亏为盈了。


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产品逐渐系列化了,管理上逐渐现代化了,小作坊一去不复返了,品牌逐渐建立健全了,还请了代言人,拍了广告片,做了广告。


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但是有一个有意思的事情你可能不知道,2004年是一个重要的时间,《道路交通法》规定电动车属于非机动车道,应该走非机动车道,电动车从此告别了“与狼共舞”,安全环境大幅度提高!


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同时2004年那年,“非典”盛行,间接推动了电动车的发展。“非典”让很多人不敢乘坐公共交通,但是汽车买不起,自行车太累,电动车闪亮登场!



发展之道


当发展环境逐渐改善的前提下,电动车井喷式发展已经不可避免了。行业进入疯狂发展的阶段,鼎盛时期,行业里的品牌数量将近3000家。


而这个阶段绿源依然坚持每年30%的增长,即使是行业下滑的时候也有15%-30%的增长,非常稳定,也许这就是绿源的发展之道。


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如今的绿源逐渐的成熟,无论是品牌、研发、制造、销售、服务,都已然进入现代化先进企业的行列。拥有“技术控”的绿源,拥有************家电动车研究院,拥有253项完全自主专利,增加了更多涉及安全的技术,实现了双机器人焊接乃至全机器人焊接技术,甚至全机器人焊接工艺......无论是制造还是检测,绿源人精益求精,兢兢业业,只是为了生产出更安全的电动车。


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数字化转型升级


在工业4.0时代,伴随着中国制造2025的浪潮,为了更好地实现集团233战略,通过精工智能提供的一整套智能工厂建设解决方案,绿源正式踏上了精益化、智能化改造的征程,绿源智能工厂建设成为这条征程的第一站!


通过精工智能的智能工厂建设方案,横向把企业和供应商拉通、纵向让企业老板跟车间设备实现互联,这其中就包括了设备、制造的智能化。


2019年7月9日,绿源智能工厂建设启动,开始全力打造智能、高效、现代化的智能工厂,再一次走在行业的******地位,绿源的每一个选择,象征着每一次飞跃!


经过近24年的稳定发展,绿源现拥有7大生产基地,能快速相应各地的需求,拥有176款产品,丰富的产品线满足各种需求,全国拥有超万家销售和服务网点,累计拥有1200多万用户在使用绿源电动车,远销70多个国家。


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这次的标杆智能企业绿源集团分享完毕啦,下期再见!



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此文关键词:智能工厂建设方案

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